第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿(ér )们,站在方(fāng )圆五米的一个范围里面,你传我我传他半天,其他七个人全部(bù )在旁边观赏(shǎng ),然后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠(kào )近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起一(yī )脚,出界。
我在上海和北京之间来来去去无数次,有一次从北(běi )京回上海是(shì )为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛,不过比赛都是上午(wǔ )**点开始的,所以我在床上艰苦地思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉(jiào )好,因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回北京了。
那人一拍机盖说:好(hǎo ),哥们,那就帮我改个法拉利吧。
假如对方说冷,此人必定反(fǎn )应巨大,激(jī )情四溢地紧紧将姑娘搂住,抓住机会揩油不止;而衣冠禽兽型(xíng )则会脱下一(yī )件衣服,慢慢帮人披上,然后再做身体接触。
到了上海以后我(wǒ )们终于体会到有钱的好处,租有空调的公寓,出入各种酒吧,看国际车展(zhǎn ),并自豪地指着一部RX-7说:我能买它一个尾翼。与此同时我们对(duì )钱的欲望逐(zhú )渐膨胀,一凡指着一部奥迪TT的跑车自言自语:这车真胖,像个(gè )马桶似的。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外(wài )的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了(le )八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
在抗击**的时候,有的航空公(gōng )司推出了教(jiāo )师和医护人员机票打六折的优惠措施,这让人十分疑惑。感觉(jiào )好像是护士(shì )不够用年轻女老师全上前线了。但是,我实在看不到老师除了(le )教大家勤洗手以外有什么和**扯上关系的。那我是清洁工坐飞机能不能打六(liù )折?
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