话刚说完,只觉得旁边(biān )一阵凉风,一部白色(sè )的车贴着我的腿呼啸(xiào )过去,老夏一躲,差(chà )点撞路沿上(shàng ),好不容(róng )易控制好车(chē ),大声对我说:这桑塔那巨牛×。
事情的过程是老夏马上精神亢奋,降一个挡后油门把手差点给拧下来。一路上我们的速度达到一百五十,此时老夏肯定被泪水模糊了双眼,眼前什么都没(méi )有,连路都没了,此(cǐ )时如果冲进商店肯定(dìng )不是什么稀奇的事情(qíng )了。在这样(yàng )生死置之(zhī )度外了一段(duàn )时间以后,我们终于追到了那部白车的屁股后面,此时我们才看清楚车屁股上的EVOLUTION字样,这意味着,我们追到的是一部三菱的枪骑兵,世界拉力赛冠军车。
这样一直维持到那个杂志组织一个(gè )笔会为止,到场的不(bú )是骗子就是无赖,我(wǒ )在那儿认识了一个叫(jiào )老枪的家伙(huǒ ),我们两人臭味相投(tóu ),我在他的推荐下开始一起帮盗版商仿冒名家作品。
说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看的人多的不是好东西,中国不(bú )在少数的作家专家学(xué )者希望我写的东西再(zài )也没人看,因为他们(men )写的东西没(méi )有人看,并且有不在(zài )少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话,要对话起来也不超过五句话(huà )。因为我觉得人有的(de )时候说话很没有意思(sī )。
如果在内地,这个(gè )问题的回答(dá )会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
我喜欢车有一个很重要的原(yuán )因是赛车这个东西快(kuài )就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一(yī )样,所以不(bú )分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
我说:不,比原来那个快多了,你看这钢圈,这轮胎,比(bǐ )原来的大多了,你进(jìn )去试试。
后来大年三(sān )十的时候,我在上海(hǎi ),一个朋友打电话说(shuō )在街上开得(dé )也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不(bú )像是个车而是个球的(de )时候,激动得发誓以(yǐ )后在街上再也不超过(guò )一百二十。
黄昏时候(hòu )我洗好澡,从寝室走到教室,然后周围陌生的同学个个一脸虚伪向你问三问四,并且大家装作很礼尚往来品德高尚的样子,此时向他们借钱,保证掏得比路上碰上抢钱的还快。
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