我在(zài )上海和北京之间来来去去无数次,有一次从北京回上海是为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛,不过比赛都是上(shàng )午**点开始的,所以我在床上艰苦地(dì )思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉好,因(yīn )为拉力赛年年有。于是睡了两天又(yòu )回北京了。
一凡说:没呢,是别人——哎,轮到(dào )我的戏了明天中午十二点在北京饭(fàn )店吧。
那人一拍机盖说:好,哥们,那就帮我改个法拉利吧。
这些事情终于引起学(xué )校注意,经过一个礼拜的调查,将(jiāng )正卧床不起的老夏开除。
第二笔生意是一部桑塔(tǎ )那,车主专程从南京赶过来,听说(shuō )这里可以改车,兴奋得不得了,说:你看我这车(chē )能改成什么样子。
其中有一个最为(wéi )让人气愤的老家伙,指着老枪和我说:你们写过(guò )多少剧本啊?
然后我终于从一个圈里(lǐ )的人那儿打听到一凡换了个电话,马上照人说的打过去,果然是一凡接的,他惊奇(qí )地问:你怎么知道这个电话?
老夏又(yòu )多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑(yì )**的一个过程。老夏的解决方式是飞(fēi )车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓(xià )得屁滚尿流,没有时间去思考问题(tí )。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此(cǐ )车泡妞方便许多。而这个是主要理(lǐ )由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子(zǐ )类似建设牌那种,然后告诉他,此(cǐ )车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛(měng ),而且比跑车还安全,老夏肯定说(shuō ):此车相貌太丑,不开。
中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败(bài )可以归结在人口太多的原因上,这(zhè )就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是(shì )人口太少的责任,或者美国的9·11事(shì )件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这(zhè )样的教育,别说一对夫妻只能生一(yī )个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的。
如果在内地,这个问题的回答(dá )会超过一千字,那些连自己的车的(de )驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动(dòng )方式和油门深浅的控制和车身重量(liàng )转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
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