于是我的(de )工人帮他上上下下洗干净了车,那家伙估计只看了(le )招牌(pái )上前来改车,免费洗车的后半部分,一分钱没(méi )留下,一脚油门消失不见。
所以我就觉得这不像是一个有文化的城市修的路。
我(wǒ )刚刚来北京的时候,跟朋友们在街上开车飞快,我(wǒ )的一个开黄色改装车的朋友,是让我们这样的主要(yào )原因,因为他一直能从我看来不可能过去或者过去(qù )会让(ràng )后面的车骂的空档里穿过去,他在街上飞车很(hěn )多年从来没有追过别人的尾倒是被别人追过几次尾。另外有一辆宝马的Z3,为了不(bú )跟丢黄车只能不顾撞坏保险杠要等三个月才能有货(huò )的风险,在街上拼命狂开,而且此人天生喜欢竞速(sù ),并不分对手等级,是辆面的或者夏利也要全身心(xīn )投入(rù )。另外有一个本田的CRX,避震调得很矮,恨不能(néng )连个不到五度的坡都上不去,并且经常以托底为荣,最近又加入一个改装很夸张(zhāng )的黄色捷达,此公财力不薄,但老婆怕他出去香车(chē )美人地风流所以不让他换车,所以天天琢磨着怎么(me )样才(cái )能把自己的车开报废了,加上最近在广东私自(zì )装了(le )一个尾翼,貌似莲花,造型婀娜,所以受到大(dà )家的嘲笑,不得不把心爱的莲花尾翼拆除,所以心中估计藏有一口恶气,加上他(tā )的报废心理,所以在街上也是不顾后果,恨不能在(zài )路当中的隔离带上开。面对战斗力这样充足的朋友(yǒu )们,我是最辛苦的,因为我不认识北京的路,所以(yǐ )不得(dé )不在后面狂追怕迷路。
老夏又多一个观点,意(yì )思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度(dù )达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没(méi )有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官(guān )方理(lǐ )由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此(cǐ )车泡(pào )妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果(guǒ )我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还(hái )安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
阿超则(zé )依旧(jiù )开白色枪骑兵四代,并且从香港运来改装件增(zēng )加动力。每天驾驭着三百多匹马力到处奔走发展帮(bāng )会。
我不明白我为什么要抛弃这些人,可能是我不能容忍这些人的一些缺点,正(zhèng )如同他们不能容忍我的车一样。
这样的车没有几人(rén )可以忍受,我则是将音量调大,疯子一样赶路,争(zhēng )取早(zǎo )日到达目的地可以停车熄火。这样我想能有本(běn )领安然坐上此车的估计只剩下纺织厂女工了。
什么(me )是生活的感受?人的一天是会有很多感受,真实的都不会告诉你,比如看见一个漂(piāo )亮姑娘会想此人在床上是什么样子等等的。那些畅(chàng )销书作家告诉你了吗?你说人是看见一个楼里的一块(kuài )木雕(diāo )想到五百年前云淡风轻的历史故事的几率大还(hái )是看见一张床上的一个污点想到五个钟头前风起云(yún )涌的床上故事几率大?
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢(màn )就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一(yī )样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就(jiù )能知(zhī )道,我认识的一些人遣词造句都还停留在未成(chéng )年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
我之所以(yǐ )开始喜欢北京是因为北京很少下雨,但是北京的风太大,昨天回到住的地方,从(cóng )车里下来,居然发现风大得让我无法逼近住所,我(wǒ )抱着买的一袋苹果顶风大笑,结果吃了一口沙子,然后(hòu )步步艰难,几乎要匍匐前进,我觉得随时都能(néng )有一阵大风将我吹到小区马路对面的面馆。我不禁大骂粗口,为自己鼓劲,终于战胜大自然,安然回到没有风的地方。结果今天起(qǐ )来太阳很好,不知道什么时候又要有风。 -
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